Dettagli:
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Nome di prodotto: | Motore di CA BLDC | Freqency: | 50/60hz |
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RPM: | 800-3000 | Potere: | 10W-200W |
Tensione: | 110v-230v/110V | Isolamento: | Classe B |
IP: | IP20-44 | Protezione: | Taglio termico automatico |
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Motore dell'asse BLDC del doppio della CE 30-200W per il condizionatore d'aria del ventilconvettore
Introduzione
Questa pagina mostra un motore del ventilatore di EC/BLDC utilizzato nelle unità del condizionatore d'aria del ventilconvettore e nelle simili applicazioni, che devono guidare i ventilatori di fan.
Finché ora, Hengsheng ha un vario delle specifiche dei motori di CA BLDC e motore asincrono differente, motore innestato, motore di PM con il cambio. A causa della sue vita lavorativa lunga, prestazione stabile ed incidenza guasti bassa, i nostri prodotti sono ben ricevuti dai clienti. Abbiamo la certificazione di ccc, di RoHS e di ISO9001: 2008.
Caratteristiche del motore di BLDC
1. Tensione nominale: 208-240V 50Hz/60Hz
2. campo di potenza 2.Output: 80W, 200W
3. 3.Speed 300-1500 regolabile
8. Facendo uso dello stesso metodo dell'installazione e della struttura come la energia elettrica monofase, è più conveniente da sostituire e diffondere
9. 0nly 50W, motori 80W due può essere interi ventilconvettori completamente coperti di serie, l'inventario efficacemente è stato ridotto
Specificazione
Modello | A corrente | Potere W | DB di rumore | Modo di controllo |
BLDC-50W-8P | 0,19 | 24 | 40 | 3 speeds/0-10v |
BLSK-50W-8P | 0,35 | 45 | 42 | 3 speeds/0-10v |
BLSK-80W-8P | 0,62 | 84 | 48 | 3 speeds/0-10v |
Principio di funzionamento di motore senza spazzola di CC
Mentre il nome implica, i motori senza spazzola di CC non usano le spazzole. Il motore senza spazzola di CC non utilizza il commutatore per regolare la corrente dentro la bobina, ma il commutatore elettronico di usi per trasferire la corrente, che genera il segnale di CA, con conseguente azionamento del motore.
Il principio di lavoro di motore senza spazzola di CC è simile a quello del motore senza spazzola di CC. La legge di Lorentz di forza precisa che finchè un conduttore di trasporto corrente è disposto in un campo magnetico, sarà sottoposta ad una forza. A causa della forza di reazione, il magnete sopporterà l'uguale e le forze opposte. Quando i passaggi correnti attraverso la bobina, un campo magnetico saranno generati. Il campo magnetico è determinato dai poli magnetici dello statore e la stessa polarità si respinge, mentre la polarità differente si attira. Se la direzione della corrente nella bobina è cambiata continuamente, i poli magnetici del campo magnetico indotto dal rotore inoltre continueranno a cambiare ed il rotore continuerà girare nell'ambito dell'effetto del campo magnetico.
In motore di BLDC, il conduttore di trasporto corrente (statore) è riparato, mentre l'a magnete permanente (rotore) sta muovendosi.
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