L'industriale 380V-440V 50 60HZ 3 motori di fase pompa il motore per l'unità di condensazione di compressione

380V-440V 50/60HZ un motore industriale di 3 fasi per l'unità di condensazione di compressione

Introduzione

Changzhou Hengsheng Co. elettrico, srl, situata nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu, è stato specializzato nel campo dell'esportazione dell'alta qualità un motore industriale di 3 fasi per zootecnia, la pompa di calore, l'azienda agricola, il ventilatore assiale ed altri grandi fan per le applicazioni speciali. Questo motore industriale di 3 fasi è per il grande ventilatore assiale. Possiamo anche vendere i motori con i fan come soluzione.

Dettagli rapidi

Potenza di uscita: 370-2200W

Tipo: un motore industriale di 3 fasi

Frequenza: 50/60hz

Fase: Fase monofase 3

Certificazione: CCC, CE, ROHS, UL

Protegga la caratteristica: Completamente incluso

Tensione nominale: 115/120 di V/208-230V/380V

Isolamento: Classe B

Specificazione

Caratteristica

Struttura imballata stabile

A basso rumore

Meno vibrazione

Cavo del bottaio

Taglio termico automatico

Più informazioni di un motore industriale di 3 fasi

Caratteristiche del motore industriale asincrono trifase:

1. La velocità del rotore del motore industriale asincrono trifase è più bassa della velocità del campo magnetico della rotazione e la bobina del rotore genera la forza elettromotrice indotta e la corrente dovuto il movimento relativo fra il campo magnetico ed interagisce con il campo magnetico per generare la coppia di torsione elettromagnetica per raggiungere la conversione di energia.

• Rispetto al motore industriale asincrono monofase, il motore asincrono trifase ha buon eseguendo la prestazione e può conservare i vari materiali. Secondo la struttura differente del rotore, il motore asincrono trifase può essere diviso in due tipi: tipo della gabbia e tipo d'avvolgimento.
• Il motore asincrono del rotore della gabbia ha la struttura semplice, prezzo leggero ed economico affidabile dell'operazione, ed è stato ampiamente usato ed il suo svantaggio principale è che è difficile da regolare la velocità.

4. Il rotore e lo statore del motore asincrono trifase arrotolato inoltre sono messi con le bobine trifasi e sono collegati con il reostato esterno attraverso i collettori ad anello e le spazzole. La regolazione della resistenza del reostato può migliorare la prestazione cominciante del motore e regolare la velocità del motore.